2020新宝骏智能汽车春季体验之旅昆明站鸣锣开幕;
昨晚,央视一套在《新闻联播》播出前的黄金时段,被誉为"央视常客"的新宝骏,再次登录央视,用实力为中国智能汽车代言。而在此前,新宝骏就已经数次登上央视,并受到多家官方权威媒体的点赞。要知道,新宝骏成立至今也才短短一年多时间,为何一家如此年轻的汽车品牌,能够得到如此多的殊荣呢?
这当然与它具有的出色综合实力以及品牌力,有着密不可分的关系。首先我们从此次新宝骏登录央视的内容中可以发现,其中不仅有我们熟悉的新宝骏RM-5、新宝骏RC-6等现款车型,而且还有即将上市的新宝骏E300/E300 PLUS。因此可以肯定的是,虽说新宝骏成立才一年多,但是旗下产品的丰富度却几乎与国产一线品牌一样出色。试问,有哪家成立一年多时间的汽车品牌,能够像新宝骏一样有着如此出色的产品矩阵,不夸张地说,"年轻"的新宝骏,堪称是国产汽车品牌中的典范。
笔者之所以称它为典范,除它有着相当丰富的产品线外,它与生俱来的智能基因也是原因所在。国产车企中,无论是长城、吉利,还是奇瑞、长安,都未曾将"智能"当做品牌基因,但新宝骏却开创性地将"智能、网联、科技、年轻"作为品牌基因,并且已经成为了公认的"智能汽车先导者"。
或许有人会疑惑,新宝骏究竟有哪些实力足以称得上是"智能汽车先导者"呢?其实了解新宝骏的车友应该都不会陌生,新宝骏是目前国产汽车品牌中,唯一旗下全系车型标配智能车联网,同时也是ADAS配备率最高的汽车品牌,而这两项毋庸置疑就是新宝骏实力的最好见证。
就以新宝骏车联网系统来说,它开创性将智能手机的运算能力,直接移植到汽车上,达到领先同级20倍的运算力,并且与之搭配的AI语音,还具备媲美真人的识别能力。因此,新宝骏车联网不仅可将远程车控、远程启动、全车功能语音控制等常见功能,而且还具有语音收发微信信息、抢红包、共享实时位置信息等功能。好譬如说,在新宝骏E300里,用户说一句"抢红包",就可以在车内完成抢红包的操作,就算开车也不会错过任何一个红包。并且由于新宝骏车联网内置有许多免唤醒词汇,所以用户在使用车内语音识别控制功能时,绝大部分功能均不需要唤醒就可操作,不仅用户体验度很高,而且使用效率也提升了不少。
此外值得一提的是,新宝骏更极为注重跨行业合作。国产科技巨头华为想必大家都不陌生,而新宝骏此前就与华为有着深度合作关系,同时新宝骏旗下首款轿车新宝骏RC-6,还是全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧出行解决方案的车型。而这套方案不仅解决了人车互联的问题,而且还实现了人车家相互连接,在汽车界具有开创性的意义。
因此,不管从汽车行业来看还是从具体的车型来看,新宝骏品牌及其旗下车型都是数一数二的存在。尤其是智能方面,新宝骏不仅实现对国产品牌的领先,甚至相对众多合资品牌,它也有极大的优势,毫不夸张地说,在汽车智能方面新宝骏已经实现了弯道超车。由此可见,称新宝骏为国产汽车品牌典范也就在情理之中了。