最酷炫的汽车赛事即将来袭

  与多数车迷一样，终日研究马力扭矩的小董，平日最大的爱好就是欣赏各式各样的汽车赛事，譬如在国际舞台上鼎鼎有名的F1方程式赛车、24小时勒芒耐力赛、以及WRC拉力锦标赛。而这些世界级顶尖赛车运动各具特色，每年都能吸引成千上万的观众前来观看，对于每一位车迷都是赛车文化的盛宴。

  然而，作为车轮上的国度，美国似乎对于一些国际性赛车运动并不太感冒，反倒更愿意支持本地的赛车运动。比如说在本土家喻户晓的NHRA（直线加速赛）、IndyCar(印地方程式赛车)、IMSA（耐力赛）与Nascar（改装车赛事）。而说到美国赛车运动的兴起，那绝对离不开美国优越的风土人情和独树一帜的美式赛车文化。
  地球人都知道，美国地广人稀、公路笔直绵长，在这片神奇的土地，买车用车的成本都十分低廉。因此美国人在对汽车的理解上，确实跟别人家的孩子可不太一样，不仅要看着够大够气派，关键还要开着过瘾。所以在美国有一种奇特的现象，上至汽车品牌，下到平民百姓，人人热衷于大排量、大马力的汽车，这才是性情豪华的美国人开车的正确打开方式。
  另一方面，如果你看过美国队长、蜘蛛侠等好莱坞式的英雄电影，相信你肯定会发现剧情中均有一个共同的鲜明特点，那就是英雄皆是来源于平民。无独有偶，美式赛车文化早期的发展也正是来源于民间，其实这意味着美国史上任何一种赛车运动都扎根于深厚的平民文化，只要你来到美国，你会发现美国人无时无刻不在谈论赛车运动，就像篮球、橄榄球一样，美式赛车文化俨然成为了美国人日常生活当中一道不可或缺的风景。
  美国赛车运动最早萌芽于1920-30年代，当时的戴通拿海滩，汇聚了来自世界各地的速度爱好者在此不断刷新速度。从那时起，美国人对于速度的热爱就开始一发不可收拾。而风靡美国的直线加速比赛的诞生正是基于对极速的追求，比赛设定的方式相当简单粗暴，在有限的赛道距离内，两辆轻量化结构的赛车可爆发惊人的上万匹马力，只要谁用最快的速度到达终点，谁就是获胜者，超乎寻常的速度表演绝对能让在场观众大呼过瘾。
  同样不可思议的还有美国的印地方程式赛车，这也是美国历史最悠久的一场赛车运动，最早起源于1911年。从表面上看，印地赛车与F1赛车有着非常相似的车身设计。然而，美国人的脑洞就是要与众不同，相比F1,印地赛车无论在车重还是尺寸上都要加重加大，而且不能使用先进的电子辅助装置，并以270km/h的平均速度在不同类型的赛道极速行驶，比赛场面相当惊险刺激。当然，这也很符合美国人做事的秉性。
  IMSA在美国赛车运动界也颇有影响力，简单来说，美国IMSA是美国人自己举办的耐力赛事，比赛形式类似于WEC，但在这里你可以欣赏到大量的原型车和GT赛车，同时还汇聚了一大批欧美日汽车品牌，登峰造极的速度依旧是IMSA的最大看点。
  但，最能体现博大精深的美式赛车文化，想必只有号称美国第一赛事的Nascar，其中不乏改装、竞速、刺激、碰撞等一系列赛车元素，堪称美国赛车文化的缩影。也许有些人并不知道，参加Nascar的比赛车辆几乎都是市面上可售卖的原型车，再加上浓厚的本土改装文化，让走在平民前线的Nascar，一直以来有着一股神之魅力，全年能吸引着上亿人美国人观看，被誉为美国当之无愧的“国民运动”。
  都说美国人一言不合就会飙车，而接下来介绍的这位Alex MacDonald算得上是美国赛车界的老司机，他连续8年参与了美国赛车俱乐部（SCCA）ITA大奖赛，并荣获Waterford Hills ITA锦标赛亚军，同时他与他的团队在今年纽博格林创造了7分16秒现有最好成绩。最值得一提的是，Alex MacDonald还担任着雪佛兰高性能部门整车性能经理。
  不得不承认，美国人在玩赛车这件事上确实玩的非常666，但在国内也有一批老司机同样很会玩。正好借着Nascar挑战赛来到中国的机会，国内三家汽车媒体——汽车之家、易车和太平洋汽车终于坐不住了，纷纷表示会马上着手去改装代表自己媒体水平的量产版科鲁兹，并在10月22号的成都金港赛道一决高下，去争夺“Nascar最快圈速王”的称号！不信？我们就来看看他们是怎么说的！
  令人诧异的是，汽车之家并没有在微博响应本次赛事。不过据可靠消息，他们已经默默派出变身车手的神秘编辑，并开始着手改装雪佛兰，一切行动直指10月22日成都金港。